Lancement de la concertation Ferracci sur le raccordement électrique des installations de captage de CO2 de la cimenterie Vicat à Montalieu-Vercieu
Dans le cadre du projet Rhône Décarbonation, un raccordement au réseau public de transport d’électricité est nécessaire pour alimenter les futures installations de captage de CO₂ de la cimenterie Vicat de Montalieu-Vercieu. Les besoins supplémentaires en puissance sont estimés à 70 MW, pour un besoin en exploitation d’environ 40 MW, compte tenu des optimisations énergétiques envisagées.
En tant que gestionnaire du réseau public de transport d’électricité en France, RTE est chargé de mettre en œuvre le raccordement du site Vicat.
Le raccordement actuellement à l’étude nécessiterait la création d’une nouvelle liaison électrique à 225 000 volts entre le poste électrique de CREYS et le site Vicat de Montalieu-Vercieu, distants d’environ 8 kilomètres. Ce raccordement s’appuie sur la réhabilitation d’une ligne existante sur 7 de ces 8 km.
Une concertation réglementaire pilotée dans le cadre de la circulaire Ferracci
En tant que maître d’ouvrage du raccordement électrique haute tension des installations de captage de CO2 prévues dans le cadre du projet, RTE est soumis aux prescriptions de la circulaire du 21 mars 2025 relative au développement des réseaux publics de transport et de distribution de l’électricité, dite circulaire Ferracci.
Cette circulaire s’applique, hors situation d’urgence, à tout projet de création d’ouvrage de réseaux publics de transport ou de distribution d’électricité d’une tension supérieure ou égale à 50 kV. Elle prévoit la mise en œuvre d’une concertation avec les parties prenantes concernées (élus, services de l’état, gestionnaires de réseaux, associations, gestionnaires de sites etc.) afin d’identifier les solutions de moindre impact pour le territoire. La concertation Ferracci du raccordement est donc centrée sur les ouvrages neufs :
- La recherche du fuseau de moindre impact pour les deux tronçons de ligne neuve entre, d’une part, le site VICAT et la ligne existante SERRIERES-ST-VULBAS EST et d’autre part, entre cette ligne existante et le poste RTE de CREYS.
- La recherche de l’emplacement de moindre impact pour l’extension du site RTE de CREYS afin de créer un échelon 225 000 volts permettant le raccordement.
Calendrier de la concertation
La concertation Ferracci relative au raccordement de la cimenterie Vicat de Montalieu-Vercieu se déroulera selon le calendrier suivant :
- 19 août 2026 : lancement de la concertation des parties prenantes par la DREAL ;
- 21 septembre 2026 : date limite de réception des avis sur le dossier de présentation du projet ;
- 21 octobre 2026 : tenue de l’instance territoriale de concertation, sous l’égide du sous-préfet de la Tour-du-Pin, pour la validation du fuseau et de l’emplacement de moindre impact.
Un fuseau préférentiel pour le raccordement entre la ligne existante et le site VICAT a été présenté lors de la réunion du 25 juin 2026 dédiée aux raccordements du projet
A ce stade, le fuseau préférentiel proposé par RTE est le fuseau n°1 qui longe la carrière Vicat à l’ouest et des boisements à l’est, compte tenu de l’état initial et des échanges issus de la concertation. Cette option serait plus éloignée des habitations et aurait un impact paysager moindre par rapport au fuseau n°2 qui longerait la départementale D52 à l’est et des parcelles cultivées à l’ouest.
Pour en savoir plus, vous pouvez consulter le support de présentation et le compte-rendu de la réunion ici : https://concertation-rhone-decarbonation.fr/evenements/participez-a-la-reunion-territoriale-les-raccordements-au-site-vicat-a-bouvesse-quirieu/